De estação a oficina

  Localizada no início do Agreste Pernambucano, a estação de Pombos (que leva o mesmo nome de sua cidade)  foi inaugurada no ano de 1886 pela E.F.C.P. (Estrada de Ferro Central de Pernambuco). A partir dali a ferrovia iria enfrentar as dificuldades de relevo impostas pela Serra das Russas para conseguir chegar a cidade seguinte, Gravatá. Foram longos 8 anos, construindo-se grandes viadutos e túneis até que em 1894, o trem finalmente chega a Gravatá.

Plataforma meio descaracterizada

  A estação de Pombos era como um aviso de que em alguns quilômetros o passageiro, mesmo às vezes desconfortável em sua poltrona, ia se deleitar com belas obras de arte que se contrastavam com a natureza. No início dos anos 80, como muitas outras, essa estação foi desativada, restando apenas a saudade daqueles que outrora passaram por aquela velha plataforma. O belo prédio da estação, tornou-se inicialmente uma espécie de museu, depois, esquecido de vez, abrigou e abriga uma oficina de carros e pelo que parece, também de móveis. Está um pouco descaracterizada, paredes sujas, etc. Será que este é o destino final de mais um patrimônio?

Frente da estação 

Plataforma da estação (Imagens: arquivo pessoal - 2009)

Algumas estações ferroviárias do estado de Pernambuco

Já fizemos várias expedições atrás do patrimônio ferroviário de Pernambuco e suas belezas. Confira neste vídeo o resultado de algumas dessas expedições.

Visão geral do Projeto Memória Ferroviária de Pernambuco

 

 Vale a pena conferir!

Arcoverde: a beira do centenário

  Arcoverde, média cidade pernambucana, é considerada por muitos o portal do Sertão pernambucano, pois é nela onde, simbolicamente, termina o Agreste. A estação ferroviária de lá está próxima ao seu centenário. Inaugurada em 1912, pela G.W.B.R.,  foi ponta de linha da Central de Pernambuco de sua inauguração até 1930, quando foi inaugurada a estação seguinte (Henrique Dias). Na época o nome da cidade era Olho D'água dos Bredos e o da estação era Barão de Rio Branco, como ainda pode-se ver por baixo do nome atual, numa das paredes da estação.
  O pátio da estação, com três linhas, garagens para autos de linha e deposito de combustível e água, mostra o quanto essa estação era importante. Hoje, encontra-se razoavelmente conservada e próxima do seu centenário, ano que vem (2012). Será que vai haver algum marco para a comemoração desse aniversário? Nem precisa, pois só preservando-a, o povo e a prefeitura estarão dando um grande presente.

Fotos da estação e alguns itens de seu pátio (Arquivo pessoal - janeiro de 2009)

Parabéns Camaragibe!

  Construída no início do século XX, a estação ferroviária de Camaragibe foi, durante muito tempo, um movimentado ponto ferroviário do estado.
  Localiza-se no bairro de Alberto Maia. Ali muitas cargas já foram movimentadas, muitas pessoas já deixaram saudades ou mataram saudades naquelas plataformas.

Por estes trilhos ainda passam os cargueiros da Transnordestina Logística, concessionária da Linha.

Armazém da estação. (Fotos: Arquivo pessoal - 2009).

  Hoje, tal patrimônio, que foi de grande contribuição para o crescimento da cidade, encontra-se em ruínas. Então, parabéns a prefeitura e a todos os outros que deixaram um edifício que podia ser monumento de orgulho transformar-se em um local para más praticas, como o uso de drogas.